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故障代码显示：OFF3 快速停止
故障说明：驱动沿着 “OFF3”
减速斜坡制动，
接着封锁脉冲。
故障处理：转速控制 (p1300 = 20, 21)
• 立即给定转速设定值 0，使驱动沿着 OFF3 下降斜坡
(p1135) 减速。
• 在检测到驱动静止后，如果配备了抱闸，抱闸闭合。在
抱闸闭合时间 (p1217) 经过后，封锁脉冲。
转速实际值低于转速阈值 (p1226) 或转速设定值 <= 转速
阈值 (p1226)，并且该情况持续超出了监控时间 (p1227)
时，表明驱动静止。
• “ 接通禁止 ” 激活。
转矩控制 (p1300 = 23)
• 切换到转速控制，其他反应和转速控制相同。
1.1.2 损坏的原因查找
（1）雷击、房屋漏水入侵，异物进入、检查人员误碰等意外。深圳变频器维修
（2）前级整流桥损坏，由于主电源前级进入了交流电，造成IGBT、IPM损坏。
（3）机内功率开关管的过电压吸收电路有损坏，造成不能有效吸收过电压而使IGBT损坏，如图1所示。
（4）器件本身质量不好。
（5）IGBT或IPM功率器件的前级光电隔离器件因击穿导致功率器件也击穿，或因在印制板隔离器件部位有尘埃、潮湿造成打 火击穿，导致IGBT、IPM损坏。
（6）不适当的操作，或产品设计软件中有缺陷，在干扰和开机、关机等不稳定情况下引起上下两功率开关器件瞬间同时导 通。
（7）滤波电容因日久老化，容量减少或内部电感变大，对母线的过压吸收能力下降，造成母线上过电压太高而损坏IGBT。正 常运行时母线上的过电压是逆变开关器件脉冲关断时，母线回路的电感储能转变而来的。
（8）经维修更换了滤波电容器，因该电容质量不好，或接到电容的线比原来长了，使电感量增加，造成母线过电压幅度明显 升高。
（9）并联使用IGBT，在更换时没有考虑型号、批号的一致性，导致各并联元件电流不均而损坏。
（10）外部负载有严重过电流、不平衡，电动机某相绕阻对地短路，有一相绕阻内部短路，负载机械卡住，相间击穿，输出电 线有短路或对地短路。
（11）用户电网电压太高，或有较强的瞬间过电压，造成过电压损坏。
（12）变频器内部某组电源，特别是IGBT驱动级+、-电源损坏，改变了输出值或两组电源间绝缘被击穿。
（13）负载上接了电容，或因布线不当对地电容太大，使功率管有冲击电流。
（14）修理更换功率模块，因没有静电防护措施，在焊接操作时损坏了IGBT。或因修理中散热、紧固、绝缘等处理不好，导 致短时使用而损坏。
（15）变频器内部保护电路（过电压、过电流保护）的某元件损坏，失去保护功能。 西门子伺服驱动范围包括：炸机，模块炸，带不动负载，主轴准备未绪，驱动器未使能，编码器报警故障，主轴驱动模块报 警，输出电压低，红色灯亮，无显示，缺相,输出控制点坏，使能不正常，报故障，不能启动、过流、过压、欠压、过热、过 载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行,Z轴，X轴，Y轴报警维修。
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