西门子伺服驱动器报F1912故障代码维修
故障方法注意伺服驱动器附有干扰设备时，可能对伺服驱动器的电源线以及控制线产生干扰，导致驱动器产生误动作，此时应该加入电源滤波器以及其它各种抗干扰措施，保证驱动器的正常工作，注意加入滤波器后，漏电流会增大，为了避免这个问题。输入更长的命令脉冲时，电动机偏差计数器中会发生超限错误，对策:一。
电机释放到非激励状态后，停用刹车信号(即激活制动器)的(延迟)可通过以下方式进行调整使用Pr6B(电机运行时的制动输出延迟设置)，有关详细信息，请参见参数的详细信息，<备注>1.制动器可能发出声音(制动衬片发出卡嗒声)。发生在编码器上保存的信息可能已损坏，请注意电气设备只能由合格人员进行安装。
西门子伺服驱动器报F1912故障代码维修故障方法
1、在开始之前确保电源已关闭，并且在移除任何板之前电容器已泄放至低于 60 VDC。
2、拆除前标记所有连接器（电缆）和接线。
3、从顶板上卸下连接器（电缆），然后向外推动将板固定到位的 7 个卡舌，从而卸下顶板。
4、卸下将电源板固定在晶体管模块顶部的所有螺钉。
5、将万用表设置为使用 10X 刻度测量欧姆，或者如果您的万用表具有二极管刻度，您也可以使用此设置。使用图表作为指导，执行以下步骤记录每次测量：注意：这是一个通用图表，您的模块可能不完全匹配。使用集电极 ( P ) 上的正极表头读取 U、V、W。U、V、W 上的正极表头读数为 N (-)。将正极仪表引线打开 ( P ) 读取到 B1、B3、B5。将 U、V、W 上的正表引线读取到 B2、B4、B6。带 B1、B3、B5，加上读到 U、V、W。带 B2、B4、B6，加上读到 N ( - )
6、将您的读数与上面的图表进行比较。步骤 a 和 b 用于检查 C - E，步骤 c 和 d 用于检查 C - B，步骤 e 和 f 用于检查 B - E。您必须对放大器中存在的所有晶体管模块执行此测试程序。
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